石嘴山PVC管道管件粘结胶 焦点访谈|揭秘地面空间站的硬核实力

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央视网消息(焦点访谈):4月24日是十个日,今年也是事业创建70周年。“七秩问天路 携手探九霄”,从“舟”问天、“嫦娥”揽月到“北斗”指路石嘴山PVC管道管件粘结胶,再到“祝融”探火、“羲和”逐日,个个飞天逐梦新纪录的背后,是科技水平的跨越式发展。大屏幕上的这片白建筑群,就是我国域个国重大科技基础设施。它的占地面积将近有50个足球场大小,由哈尔滨工业大学和科技集团联建设,被科学亲切地称为“地面空间站”。这些天,科研人员正在这里为我国载人登月工程,进行相关的可靠测试试验。

瞄准2030年前实现人次登月的目标,载人登月探测工程登月任务各项研制建设工作正在稳步进。今年,“地面空间站”也承接了部分载人登月工程重要型号器件的试验工作。要实现登月,先面对的就是月表带电月尘环境带来的挑战。

国重大科技基础设施空间环境地面模拟装置建设总指挥闫继宏:“从以前阿波罗登月计划的资料,到目前我们探月,各个国,美国、欧盟还有在地面的实验验证,它是现在环境因素里的头号‘手’。”

为什么月尘是登月的头号“手”呢?因为月球表面受到陨石和流星的撞击,会产生许多带有棱角的微小颗粒,这就是月尘的主要来源。加上月球表面没有大气的存在,这些月尘颗粒直接受到太阳和宇宙射线照射,每个颗粒都会带上几千个电荷。这些带电的有棱角的月尘颗粒悬浮在月球表面,易黏附在服上。当员活动时,这些带电月尘颗粒就会磨损服,危及员的生命安全和健康。

通过月尘舱模拟的带电月尘环境,科研人员可以测试不同材质的服,看看哪种材质能够好地抵御带电月尘的侵袭,还可以研究月球车太阳能帆板结构,找到避被月尘覆盖的佳案。这为我国载人登月工程提供了不可或缺的地面验证条件。

除了月尘,月球表面的致磁环境,也是载人登月任务须面对的另大挑战。地球磁感应强度约有5万纳特,这个强磁场环境是人类健康生存的基本条件之。但是当人类长期暴露在月球近乎为的磁场环境中石嘴山PVC管道管件粘结胶,会有什么样的健康风险?有研究表明,在低磁场环境中,生物体会出现多种变化,而想要入研究这些问题,先就得在地球上复刻出模样的近磁场环境。

在磁空间,科研人员借助特制的脑磁仪,能够捕捉员在运动状态下的微弱脑磁信号变化。通过研究这些信号,就能分析磁环境对员身体机能的影响。

国重大科技基础设施空间环境地面模拟装置空间磁环境模拟与研究系统主任设计师潘东华:“我们国现在有长远的规划和,像月球,甚至远的星际空间,磁场感应强度近乎为。在这里可以对未来服役的宇航员进行低磁场暴露下的健康评测,所以它的意义非常大。”

刚开始建造这个磁空间时,科研团队面对的几乎是个不可能完成的任务。地球磁场处不在,相比较之下,外太空存在的其微弱的磁场环境,仅为地球磁场的近百万分之。造个几乎没有任何磁场干扰的磁环境,相当于要在汹涌澎湃的大海中建造座不受海浪影响的小岛。

磁空间开工建设后近五年时间里,为了让装置的数据准点,再准点,科研人员常常在每天凌晨做试验,因为那时候人类活动较少、影响小、数据准。

国重大科技基础设施空间环境地面模拟装置常务总指挥、常务总师李立毅:“为了对比白天和晚上的不同,要做很多对比试验和测试石嘴山PVC管道管件粘结胶,来监测设计是不是能达到非常优秀的状态。我们也提出了种新的从外到内的建造工艺,确保次下来这个测试就达到了预期的结果。”

通过这种新的建造工艺,科研团队用7层特种电磁屏蔽材料层层包裹,形成个“套娃式”的结构,将原本5万纳特的地球磁场感应强度,保温护角专用胶稳定控制在0.02纳特左右。

李立毅:“我们设计的时候给施工单位的技术指标是0.2纳特,但自己心里要达到的指标是0.02纳特,给自己增加10倍的难度。你定得有追求,做磁装置为什么不做到世界?”

月尘舱和磁空间对月球表面环境的模拟只是这座 “地面空间站” 所能模拟的两类宇宙端环境。目前,这里可以模拟接近对摄氏度的低温、宇宙真空、强电磁辐射等九大类空间环境,凭借这个全球规模大、模拟因素多、全的空间环境应研究平台,科学在世界上次实现了“多因素耦”的科学设想。

国重大科技基础设施空间环境地面模拟装置空间生命科学系统主任设计师李亮:“我们这个装置相较于以前的,包括些国外的空间环境模拟装置来说,大的优势就是我们进行了多因素的耦。这意味着能够加接近于空间里的真实环境。”

在真实的太空环境里石嘴山PVC管道管件粘结胶,粉尘、磁场、温度、辐射这些影响因素从来都不是单存在的,它们相互交织、共同作用在器和员身上。

“地面空间站”就是要解决这个“1+1等于几”的问题。通过在地面模拟各种空间环境因素,就好像把宇宙“搬”到了地球上。科学可以个因素个因素地研究,再逐步叠加,终揭示多因素耦的真实应,为器的可靠与长寿命运行和员长期太空驻留等提供关键研究支撑。2022年底,空间站已建成并进入应用与发展阶段。可能有人会问,我们不是已经有了天上的空间站吗?为什么还要在地面再建个“空间站”呢?

李亮:“我们在天上做实验,面成本比较,周期很长,不能今天想做,明天就发个火箭去上天;另外面很多地面很精细的大型设备,没法在天上去用。所以我们在地面建这个装置支撑国,或者其他重大科研向的研究。”

建设“地面空间站”还有个层的挑战,就是域的竞争激烈,很多关键核心技术和设备,花钱也买不来,只能靠我们自立自强。

从2005年组建团队开展调研论证,到2024年顺利通过国验收,科研团队通过19年的持续攻关,攻克了17项关键技术。它的建成,不仅让我国告别了实验“靠天吃饭”的困境,标志着我国空间环境模拟实现了从跟跑到跑的跨越。

这座“地面空间站”运行两年多来,动过2000款国产宇航元器件完成地面验证,成功应用于舟飞船、“天宫”空间站、嫦娥六号等十多项国重大工程。不止域,科研团队还在新材料、新能源、医疗健康、农业育种等域也取得了系列进展。

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把宇宙“搬”到地球,在地面破解太空难题。这座“地面空间站”用实实在在的成果,为七十年辉煌征程写下生动注脚。事业走过从到有、从弱到强的七十年,代代人接续奋斗,铸就了个又个大国重器,走出了勇攀峰的自主创新之路。

1970年4月24日,“东红号”人造地球卫星成功发射,开创了史的新纪元。

2003年10月15日,舟五号飞船成功发射并返回,次实现载人飞行。

2022年底,“天宫”空间站建成,实现载人工程“三步走”发展战略目标。

2026年2月11日,长征十号火箭与梦舟载人飞船等实现多项关键技术验证,载人登月工程研制取得重要阶段突破。

仰望星空,脚踏实地。既是个科技的事业,也是个风险的事业。强国的建设需要多科技的支撑。“地面空间站”的建设者们用近二十年的不懈努力,为事业筑起了座坚实的“地面堡垒”。未来,像“地面空间站”这样的大国重器将继续为载人登月、空探测等国重大任务提供坚实的地面科研支撑,为人类探索宇宙奥秘贡献多的智慧与力量。

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